Der Hasestollen am Piesberg ist ein eindrucksvolles Zeugnis der industriellen Geschichte der Region. Mit einer Gesamtlänge von 2100 Metern wurde der Stollen zwischen 1853 und 1856 aufgefahren und durchschlägt den gesamten Piesberg. Unterhalb des Haseschachtgebäudes ist die weitere Strecke des Stollens mit einer Betonplombe verschlossen.
Einfluss auf die Bergbaustruktur
Der Hasestollen war ein zentraler Bestandteil der Bergbauinfrastruktur am Piesberg. Er verband die bergbauwirtschaftlichen Arealen im Norden und Süden des Berges und ermöglichte die Kohleförderung sowie die Entwässerung der Gruben. Die große Menge an Grubenwasser wurde durch eine Wassersaige im Stollen abgeleitet.
Die Nutzung des Stollens war eng mit der Entwicklung der Zechenbahnhofanlagen verbunden. Die Kohle wurde über Jahre mit Loren und Pferden transportiert, was eine wichtige Rolle in der damaligen Produktion spielte. Die steigende Salzbelastung der Hase führte in der Folge zu erheblichen Umweltproblemen, die 1898 zur vorübergehenden Stilllegung der Zeche führten.
