Der Rollochstollen
Informationen Rollochstollen | 3D-Rekonstruktion | Fotogallery
Der Rolloch-Stollen wurde am 26 Oktober 1926 aufgefahren und war bis 1967 in Betrieb. Nach oben hin wurde dieser mit einem senkrechten, schachtförmigen Grubenbau verbunden. Der Schacht, welcher etwas später nach oben hin trichterförmig erweitert und mit einer Schrapperanlage versehen wurde ist heute kaum noch zu erkennen. Früher rollten von im die Steine in den Stollen, wo sie dann auf Loren verladen und abtransportiert wurden. Deswegen auch der Name "Rollloch". Der Stollen führte zum ehemaligen Kalksteinbruch "Rollloch 1" und wurde 1967 mit einer dicken Betonplomben verschlossen. Der Seitengang im Hauptstollen wurde früher als Sprengstofflager genutzt; in dem alten (jetzt leeren und verschlossenen) Stahlschrank lagerte man die Zünder. Im 2. Weltkrieg wurde die Anlage für eine U-Verlagerung untersucht und katalogisiert. Die dicke Betonblombe wurde gebaut damit das dahinterliegende Gelände (der alte Kalksteinbruch) nachfolgend als Klärteich genutzt werden konnte. Seid etlichen Jahren ist auch diese Nutzung beendet und der ehemalige Steinbruch verfüllt worden. Seitdem steht dieser unter Naturschutz und es haben sich dort eine große Vielfalt Tier- und Pflanzenvielfalt angesiedelt, die in der Gegend ihres gleichen sucht.
Fotobasierte 3D-Rekonstruktion des Rollochstollens
Für die virtuelle Befahrung, unseres ersten 3D-Rekonstruktionsversuch eines Stollensystems, wird der Internet-Browser "Firefox" benötigt und der VRML-Viewer "Cortona3D Viewer".
3D-Modell eines Rollochstollen
Größe: 10,29 MB
Zum Anschauen wird Firexfox und der Conrtona3D Viewer benötigt sowie einen moderneren PC mit einer Grafikkarte die eine DirectX oder OpenGL Unterstützung besitzt.
Fotogalerie Rollochstollen
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Der Rollochstollen ist ein historisches Bergwerk, das am 26. Oktober 1926 in Betrieb genommen und bis 1967 genutzt wurde. Der Stollen wurde mit einem senkrechten, schachtförmigen Grubenbau verbunden, wodurch eine Verbindung zur Tagesoberfläche geschaffen wurde. Der Schacht wurde später trichterförmig erweitert und mit einer Schrapperanlage versehen, was den Stollen für den Betrieb optimierte.
Technische Ausstattung und Bauweise
Die technische Ausstattung des Rollochstollens umfasste eine Schrapperanlage, die den Schacht für den Betrieb verbesserte. Der Stollen besitzt eine Stollensohle, in der eine Rösche oder Saige zur Abführung von Grubenwässern vorgesehen war. Die Steigung des Stollens war aufgrund der Nutzung für den Abbau von Kohle und andere Ressourcen konzipiert, um den Abfluss von Wasser zu ermöglichen.
Die Geschichte des Rollochstollens ist eng mit der Entwicklung der Bergbauindustrie im Ruhrgebiet verbunden. Die Verbindung zum Schacht und die technische Ausstattung spiegeln die damaligen Ingenieurslösungen wider, die für die Sicherheit und Effizienz der Bergwerksarbeiten entscheidend waren.
Weitere Informationen zu Stollen und ihrer Bauweise finden Sie hier.
